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如何选材?链轮组件常用材质分析!

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如何选材?链轮组件常用材质分析!



     链轮组成是刮板运送机动力传动的要害部件。其耐磨性和强度决议了整个综采工作面的工作效率。耐磨性和强度由资料和热处理办法决议。依据原图纸及加工要求,链轮体常用资料为42CrMo、40CrNiMoA,配套使用的链轮有必要通过调质和淬火处理,具有杰出的归纳力学功能。为了避免长时间的磨损,链轮齿和链条因强度低而不能啮合或开裂。今天,双智煤矿带您了解42CrMo和40CrNiMoA链轮的功能差异。

如何选材?链轮组件常用材质分析!

    依据链轮的工作环境,链轮与链条之间的冲突首要发生在链套中,因而链套的淬火硬度和淬火层深度非常重要。对于42CrMo和40CrNiMoA的链轮,两种资料的齿内表面淬火硬度和链节轮廓均可到达HRC50-55。42CrMo和40CrNiMoA的硬化深度分别可达8 mm和12 mm左右。

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    与42CrMo相比,40CrNiMoA资料增加了镍元素,改善了其塑性和韧性,提高了其腐蚀功能。40CrNiMoA资料与Cr、Mo相结合,可提高热强度和淬透性,具有杰出的高温抗氧化性和氧化介质的耐腐蚀性,更适用于环境恶劣、采煤能力大的综采工作面。主链轮制造商对不同规格有不同的要求。主链轮厂家依据不同矿区的采煤量大小和矿山出产环境,确定如何选择链轮资料,以满意矿山出产的需要。

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